Kinas förändrade sjöfart

Båt i Kina.

Försörjningen av den jättelika befolkningen, 1,3 miljarder människor, kan bli ett stort och överhängande problem. Går det att försörja 22 procent av världens befolkning på 7 procent av världens åkermark, skriver Mister Lai i sitt andra temporära gästspel.

För er som vill förstå utan att lyssna till vulgär propaganda så skall jag här ge er lite fakta om hur saker och ting verkligen ser ut. Vi kan först som sist konstatera att vi lever i en mycket orättvis värld där kapital finns i mängder på vissa håll, och helt saknas hos andra vilka verkligen behöver mer resurser. Men så ser det ut och så kommer det att vara.

Vilket liv du skall få beror på vad du föds, och vilka som är dina föräldrar och naturligtvis i vilket land! Föds du i ett rikt land blir du gammal – föds du någon annanstans blir du 50 år ungefär.

Vi kan också vara helt säkra på att nästa stora krig blir en fortsättning på Hitlers utrotningskrig. Vi har blivit för många på vår planet och det sätter idag agendan hos politiken inåt för det är inget man talar om utåt. Frimureriet säger att vi skall vara max 500 miljoner på planeten, och vi är snart 16 gånger så många. Tror ni de rika och de mäktiga vill att en flod av fattiga skall äta upp planetens resurser.

Georgia Guidestones. Första punkten av tio: Det ska bara finnas 500 miljoner människor på jorden.

Resurser är det som militära beslutsfattare vill ha och de finns idag i enorma mängder på vissa håll, och vad som är en militär resurs kan vara mycket svårt för icke insatta att förstå. Men stora befolkningar i städer är ingen resurs om ni förstår det hela utan en belastning i krig.

Låt oss nu se på en av de krigförande länderna i det kommande stora kriget. Det vill säga Kina. Kina måste gå i krig för att överleva. Man har inte det man behöver. Det gäller allt från råvaror till mat. Man har därför en mycket långsiktig strategi för att vinna sitt krig.

Låt mig börja med sjöfart vilket är ett av de viktiga strategiska områden som militären är mycket noga med att kontrollera i detalj. Det skedde en förändring av Kinas sjöfart omkring 2014 och som få funderar över. Vad var då denna händelse för något och varför skedde den.

Så här ligger det till: Världens redare när de bygger nytt vill ha så mycket AI som möjligt ombord på sina båtar de bara kan få genom att minska besättningarna och därmed lönekostnaderna. Vad är det då för AI man vill ha? Jo, det är automatiserad drift och artificiell intelligens i en blandning som gör fartygen både personalmässigt små och lasterna jättelika. Se på Mærsk- rederiernas nya serie med deras containerbåtar som nu tar runt 20 tusen kontar per fartyg.

Men kineserna gör nu tvärtom de bygger fartyg som vi gjorde på 1960 – 70 – talet med lite teknik och stora besättningar! Varför? Jo, en kinesisk matros tjänar 500 kronor i månaden. Man kan ha stora besättningar och ändå vara billiga på sina tjänster. Detta är ett strategiskt beslut.

Men hemma i Kina med den nya femårsplanen finns målet att skära ner stålindustrins kapacitet med 100-150 miljoner ton och planer på att minska antalet anställda inom kol- och stål med 1,8 miljoner har man annonserat.

Detta är också ett strategiskt beslut då man förstår att Kinas export av stål inte längre kommer att tolereras av övriga nationer i vår värld. Man kan inte låta folk leva på löner om 500 kronor per månad och konkurrera med andra länder där arbetare har vettiga löner.

Här nedan kommer lite uppgifter som kan vara av intresse.

Av världens 500 största multinationella företag har över 400 investerat i Kina. Vanligtvis behåller det utlandsägda företaget kontrollen över både vinsterna och det tekniska kunnandet och exploaterar gladeligen den disciplinerade, lågavlönade kinesiska arbetskraften. En del experter menar att av produkter för 100 kronor stannar bara 20 till 25 kronor i Kina.

År 2007 låg Kina på tredje plats i världsekonomin efter USA och Japan men före Tyskland, Storbritannien och Frankrike. Ändå utgör Kinas produktion bara 5,3 procent av hela den globala produktionen. USA:s andel är 28,5 procent.

Försörjningen av den jättelika befolkningen, 1,3 miljarder människor, kan bli ett stort och överhängande problem. Går det att försörja 22 procent av världens befolkning på 7 procent av världens åkermark.

Av Kinas befolkning lever fortfarande 47 procent på mindre än 2 dollar om dagen. 220 miljoner av 900 miljoner bönder beräknas befinna sig under fattigdomsstrecket, och av dessa är 40 miljoner enligt officiell statistik helt utan jord, utan pengar, utan arbete och utan socialt skyddsnät. 500 miljoner kineser saknar godtagbart dricksvatten.

Det finns mycket att fundera över hur och var något kommer att brista men en sak är säker och det är att den kinesiska DIKTATUREN FÖRR ELLER SENARE BRISTER MED EN SMÄLL.

Mister Lai